* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in
the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider
becoming a patron
to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com
00:00.0
Ito ang Tren Patungong Impyerno.
00:03.1
Well, hindi naman literal na papuntang impyerno,
00:06.2
ngunit sa sobrang daming sakay at napaka-piligroso ng biyahe,
00:10.4
kaya binansagan itong Tren Patungong Impyerno.
00:13.8
Kung titignan mo ay talagang hindi ito ligtas
00:17.0
dahil bukod sa overloaded na, ay mabilis pa ang takbo nito.
00:21.6
Mapapaisip kang baka bigla na lang may pasaherong tumilapon
00:25.3
at mauntog ang ulo sariles.
00:27.8
May lugar pa na nagkukrus ang dalawang overloaded na tren.
00:32.2
Kakayanin mo bang sumakay sa ganitong tren ka-awesome?
00:35.5
Ganito kaya araw-araw ang sitwasyon ng mga tren sa bansang ito?
00:39.5
At anong bansa kaya ito?
00:41.2
Pakistan, India o Sri Lanka?
00:46.0
Kung sa tingin mo ang videong ito ay sa India,
00:49.7
ikaw ay nagkakamali dahil ito ay nakunan sa bansang Bangladesh.
00:54.9
Dito sa Pilipinas ay nakakakita din na
00:57.8
magkakita din naman tayo ng mga overloaded na mga pampasaherong sasakyan
01:01.4
lalo na sa probinsya.
01:03.4
At sa LRT at MRT ay pahirapan at paunahan ang pagsakay
01:07.9
at punong-puno din ito kapag rush hour at mga holidays.
01:12.5
Ngunit magpasalamat ka na kung nakasakay ka sa loob ng tren
01:16.0
lalo na kung nakaupo ka pa.
01:18.1
Dahil wala ito sa tren ng Bangladesh,
01:21.1
ang mga pasahero ay sa bubong na ng tren nakasakay.
01:24.3
Noong nakaraang taon nga ay nag-viral ang mga video
01:27.7
ng mga umaandar na kumpol ng tao.
01:30.7
Oops! Ang ibig kong sabihin ay umaandar na tren.
01:34.5
Kung papanoorin mo naman kasi talaga,
01:36.8
ay mukhang kumpol ng mga tao lamang ang rumaraga sa sariles
01:40.9
dahil halos baluti na nila ang mga tren.
01:44.0
Puno ang bubong, may nakasabit sa mga pinto at bintana
01:47.7
at maging ang mga taong nakasakay sa harapan mismo ng tren
01:51.6
ay aakalain mong human bumper.
01:54.5
Mayroon ding mga nakatayo sa bubong ng tren
01:56.9
at ang iba ay may mga hawak pang bandila
01:59.8
at tila nagdiriwang na iwinawagayway ito.
02:03.4
Ang tanong, bakit nga ba overloaded ang mga tren sa Bangladesh?
02:08.1
Ang video ay nagpapakita ng mga pasaherong Bangladeshi
02:11.8
na dumalo sa Bishwa Ijtima.
02:14.2
Ito ay isang taonang pagtitipon ng mga Muslim sa Tongi, Bangladesh.
02:19.3
Ang pagtitipong ito ay itinuturing na pangalawa
02:22.2
sa pinakamalaking Islamic gathering sa mundo
02:25.3
na dinadaluhan ng nasa 4 to 5 milyong katao.
02:29.3
Ito ang dahilan ng pagdagsa at pagsakay ng milyon-milyong pasahero ng tren sa bansa.
02:34.9
So ang mga video ng mga overcrowded trains na ipinakita natin
02:38.8
ay either papunta pa lang sa pagtitipon
02:41.3
o tapos na at pabalik na ang mga tao sa Dhaka
02:44.7
which is ang capital ng Bangladesh.
02:47.4
Sa panahon ng Bishwa Ijtima,
02:49.5
maraming pasahero ang nahihirapang makabili ng tiket
02:52.9
kaya napipilitang sumakay ng libre,
02:55.3
sa mga bubong ng tren.
02:57.3
Sa mga normal na mga araw,
02:59.3
hindi naman daw ganito na sobrang overloaded
03:01.3
na nasa bubong na nakasakay ang mga tao.
03:05.3
lumalampas pa rin sa capacity ng tren
03:07.3
ang mga sumasakay ng mga kumilter.
03:09.3
Bakit nga ba overcrowded ang mga tren sa Bangladesh?
03:13.3
Narito ang dalawang dahilan.
03:18.3
Una ay overpopulation.
03:20.3
Dahil sa mabilis na paglobo ng populasyon ng bansa
03:23.3
ay nagiging overcrowded na bansa.
03:25.3
Nasa 167 milyon na ang populasyon ng Bangladesh.
03:27.3
Mas malaki pa ang Pilipinas kaysa Bangladesh.
03:29.3
In fact, doble ang laki ng lupain natin
03:31.3
at mas kaunti lang ang populasyon natin
03:33.3
kumpara sa kanila.
03:35.3
Itinuturing din ang Bangladesh
03:37.3
bilang pinaka-densely populated na bansa
03:41.3
Sa mabilis na paglobo ng populasyon ng bansa
03:43.3
ay hindi nakahabol ang gobyerno nila
03:45.3
sa pagpapatayo ng mga bagong infrastruktura
03:47.3
at modernisasyon sa transportasyon gaya ng tren.
03:59.3
At ang posibleng dahilan nito ay corruption at mismanagement.
04:03.3
Isang halimbawa ng irregularidad sa Bangladesh Railway
04:07.3
ay ang mga insidente ng black marketing
04:09.3
o artificial na kakulangan ng mga tiket
04:11.3
na nagbibigay ng oportunidad para makakolekta ng karagdagang pamasahe
04:15.3
mula sa mga pasahero.
04:17.3
At ayon sa mga paratang,
04:19.3
sangkot ang ilang opisyal ng RILES
04:21.3
sa mga gawain ito.
04:23.3
Kakulangan sa modernisasyon,
04:25.3
lagganap na korupsyon,
04:27.3
lumulobong populasyon.
04:29.3
Ito ang mga nakakabahalang kombinasyon
04:31.3
ng problemang kinakaharap
04:33.3
ng mga Bangladeshi commuters.
04:35.3
Buwis-buhay man ang paglalakbay,
04:37.3
matapang nilang hinaharap ang hamon
04:39.3
para lamang marating
04:41.3
ang kanilang destinasyon.
04:43.3
Mga ka-awesome na gusto mong
04:47.3
Gustuhan niyo ba ang content natin ngayon?
04:49.3
Kung oo, ay mag-comment ng yes.
04:51.3
This is your Ate O from OR Republic.
04:53.3
Hanggang sa muli and stay awesome!
